Solution
解决方案
高集成模块化解决方案革新汽车接线盒测试效率
汽车中央电气接线盒负责电能分配、电路保护与智能控制，并对各种用电设备及线束进行过载保护，保障各个用电器的运行安全,是汽车电气系统的核心枢纽。集中式分配架构已成为整车电源系统趋势，该架构将传统分布式结构中30~50个车身电子控制单元(ECU)精简至3~5个功能域，可显著提升节点利用率，降低汽车线束的长度，保证车身的轻量化。
汽车电动化浪潮下的测试挑战与高精度双向电源解决方案
智能化与集成化驱动——新能源汽车电控系统测试新趋势
双向之能，测试之需：新一代直流电源如何重塑高效测试
在新能源与汽车电子领域，测试场景正变得越来越复杂。一块动力电池，既要经历充电（作为负载）的考验，也要模拟放电（作为源）的过程；一个双向DC-DC转换器，能量在两个方向流动，测试设备也必须能够跟随其快速切换。传统方案往往需要一台直流电源和一台电子负载串联使用，不仅占用空间大、接线复杂，更重要的是，在能量流向切换时，设备间的通信延迟可能造成测试盲区。 这种局面正在被一种新的设备形态所改变——双向可编程直流电源。它将电源与回馈式负载合二为一，实现了能量的双向、无缝流动。艾诺仪器推出的 AN56系列 正是这一领域的代…
新能源汽车高压化时代的测试挑战与可编程双向直流电源解决方案
电池管理系统（BMS）测试
恒压直流电源（CV模式）在新能源汽车电子测试中是不可或缺的核心设备，其高精度、高稳定性和可编程特性使其广泛应用于电池系统、电驱系统、充电系统以及车载电子设备的研发、验证和生产测试环节。